『フィアット500(チンクエチェント)』の650ccエンジンを海外から買ってみた。

普通チンクに乗っているエンジンは、チンクエチェントの名前の通り500ccです。

僕のチンクさんは他の車から移植した650ccエンジン、通称126が積まれています。

今までキャブをウェイバーのΦ28に戻したり、色々やっているので調子は悪くない感じですが、できればエンジンをオーバーホールしたいなぁと思っていました。

オーバーホールすると長い間乗れなくなるので、他に良い方法がないかを考えていました。

タイミング良く、チンク仲間から新品のエンジンが手に入るよ！というナイスな情報をもらったので、早速販売元にメールで問い合わせたところ残り3台ありまっせ！との回答があったので迷わずオーダーしました。

飛行機便か船便かでかなり輸送費が異なります。船便だと3ヶ月かかるという事でしたが、輸送費が半額なのと、すぐに交換する必要性がなかったので船便にしました。

東京港まで取りに行く必要がありますが、3ヶ月後には忘れていそうな、、、笑

ということで、今は船に揺られている126エンジンですが、また日本に着いたら記事に書きたいと思います。

以上、KEN兄（@KEN23_jp）がお伝えしました。